La desserte locale élargie

Dans le Bulletin d'automne, nous vous informions de la mise en œuvre le 29 août du Projet Atoubus porté par le SYTRAL, afin de redessiner l'offre de transport dans une perspective de Développement Durable de l'agglomération.

Les orientations retenues pour les lignes "pénétrantes " de Saint Cyr (liaison avec le pôle multimodal de Vaise) étaient :

-          Ligne 20 : pas de changement sauf quelques modifications d’horaires

-          Ligne 31 : maintien de la liaison Perrache / Gare de Vaise / Cité Edouard Herriot et plus de dessert de la Chaux

-          Ligne 71 : mise en place d’un fonctionnement permanent, reprise de la desserte de la Chaux et  itinéraire en boucle au sein de Collonges.

Cette approche "macro" ne pouvait pas prendre en compte les problématiques locales. Le dernier trimestre 2011 a été l'occasion d'identifier les difficultés rencontrées sur la commune. Certes, la période d'observation était courte, mais très vite la municipalité a demandé au SYTRAL de corriger les dysfonctionnements constatés au quotidien :

-          améliorer les horaires du 20 le samedi matin pour être à Jean Perrin avant 8h00.

-          anticiper le passage du 71 en semaine pour accéder à Lyon pour 8h00.

Ces propositions sont en cours d'étude par le SYTRAL, qui a déjà accepté une première modification des horaires du 71.

Cependant ; l'approche Atoubus de traitement des lignes "pénétrantes" dans l'agglomération ne résout pas la problématique de tous les déplacements au sein de la commune, notamment pour désenclaver les quartiers de l'Indiennerie et de la Chaux.

L'analyse de l'utilisation de la navette N77, mise en place en septembre 2010, montre que la fréquentation moyenne atteint 50% des objectifs initiaux (2 passagers par voyage) hormis les heures de pointe scolaires (8h00 et 16h30). La logique économique aurait conduit à sa suppression suite à cette année d'expérimentation.

La commune a proposé au SYTRAL de reconduire une année d’expérimentation pour intégrer le désenclavement de la Chaux suite aux modifications de déserte de la ligne 31. Le SYTRAL a accepté, à l'encontre de ses principes directeurs, de tester un fonctionnement avec des circuits différenciés selon les horaires.

Ainsi depuis le 2 janvier la navette S7 (ex N77) réalise des parcours différents:

Cette disposition ne satisfait pas toutes les situations individuelles, mais il convenait de trouver un compromis pour "sauver" une desserte locale que le SYTRAL n’envisageait pas dans ses réflexions à l'échelle de l'agglomération. Encore un exemple de l’importance de l'implication des élus de proximité au bénéfice des habitants.

Cette nouvelle solution en répondant aux vrais besoins de la majorité des habitants de Saint Cyr concernés devrait permettre à la fréquentation de la S7 de connaitre une augmentation substantielle; sachant qu'elle représente un engagement municipal à hauteur de 28 000€ annuel.

Elle s’adresse à tous les usagers des TCL et répond à de nombreuses demandes des habitants de la commune, qui par les lignes 20 ou 71 peuvent rejoindre Vaise, mais ne peuvent pas trouver de transport au sein de la commune. Cette navette fonctionne en boucle au départ de Champlong toutes les 20mn de 7h00 à 9h00 et de 16h00 à 19h00. Elle dessert le Bourg, l'Indiennerie, la route de St Fortunat et la Route de Lyon. C'est une expérimentation pendant l'année scolaire et la fréquentation sera un élément décisif dans la décision de poursuivre cette exploitation.

Gérard Frappier . Conseiller Délégué

   Télécharger le plan de la navette N77

HORAIRES:

Du lundi au vendredi

Départs de Champlong toutes les 20mn

7h00 / 9h00  et  16h00 / 19h00